Покрышки, разработанные мастерами польского бренда Дебица, известны как надежные, качественные и заслуживающие доверия. Они отлично знакомы автомобилистам Европы, а также жителям самых разных стран мира. Особенно высоким спросом пользуются зимние шины Debica Frigo HP2 с направленным дизайном протектора и прочным, выносливым компаундом. Как дочерняя компания Гудиер, бренд уделяет пристальное внимание всем производственным процессам. Принципиально используются только лучшие материалы и экологичное сырье, максимально автоматизированы операции и циклы на заводе, внедрена система многоэтапного тестирования готовой продукции. Все эти меры позволяют свести к минимуму риск поступления в продажу бракованной продукции.
Шины Debica Frigo HP2 неоднократно принимали участие в тест-драйвах и сравнительных заездах. Их прекрасные эксплуатационные и потребительские свойства были высоко оценены экспертами и пилотами. Размерный ряд, включающий диаметры от 15 до 18 дюймов, охватывает достаточно большое количество различных вариаций. Производитель предлагает покрышки с усиленной конструкцией (дополнительная маркировка XL), а также низкопрофильные модели (высотой 40% и 45%).
В зависимости от типоразмера варьируются индексы скорости и грузоподъемности шин. Как правило, самыми быстрыми и маневренными оказываются колеса с низким профилем. Однако автомобилистам следует понимать, что воспользоваться этими преимуществами они смогут только при езде по относительно ровному и качественному асфальту.
Для многих автомобилистов ключевым достоинством этих шин стало оптимальное сочетание доступной цены и впечатляющих характеристик.
Протекторный рисунок — особенности строения и ключевые свойства
Резина Debica Frigo HP2 снабжена относительно сложным рисунком. Инженеры разработали его при помощи специальных современных компьютерных технологий. Дизайн базируется на большом количестве блоков с острыми зацепными кромками и гранями. Это оправдано тем, что в отсутствие шипов тягово-сцепные свойства возлагаются именно на кромки зацепления — углы и грани шашек, выступы и прорези, ламели и края дренажных канавок.
Центральная зона протектора состоит из крупных блоков. Водоэвакуационные каналы, проходящие между ними, создают V-образный рисунок. Инженеры часто используют данный прием при изготовлении зимних моделей, это усиливает управляемость и устойчивость шин на снегу, слякоти и лужах. В плечевых зонах разместились блоки вытянутой формы, их верхние грани имеют скругленный профиль. Задача этих элементов в том, чтобы обеспечить автомобилю плавное и точное вхождение в повороты.
На поверхность всех без исключения блоков нанесены ламели. Производитель смоделировал их конструкцию так, чтобы они были взаимосмыкающимися. Таким образом, Debica Frigo HP2 получили отменную стойкость на скользкой поверхности. Они легко устанавливают сцепление с заснеженной и обледенелой дорогой.
Источник: онлайн магазин шин Guma.ua (Гума.юа)